«У ЧØМУ СIЛЛА, БРАТХА?»
В.Пелевин, S.N.U.F.F

С деньгами в обществе произошла удивительная метаморфоза.  Деньги, принадлежа к объектам материальной  категории,  перешли в категорию  идеальную и закрепились  в общественном сознании  наряду с ценностями. Люди верят в деньги, а если быть точнее, то верят не столько  в деньги,  сколько в то, что с помощью денег обретается доступ к  счастью, любви, дружбе, что они дают свободу, дают силу и власть, приносят уверенность в завтрашнем дне и т.д. В сознании  деньги обозначились как-бы посредником, связанным с  большинством из известных ценностей. Любопытно, кстати,  что «самая  прогрессивная в мире нация» шагнула  еще глубже в царство маразма и вообще сравняла идеальные ценности с материальными, выразив это в формуле -  «time is money».

 Сложившаясь в сознании установка закономерно формирует бредоподобную реальность.

• ( Read more... )

Данная проблема очередное свидетельство неразумности общества в целом. Очень яркий пример того, как индивидуальный выигрыш оборачивается большой проблемой для всех вместе.

Все наши крупные и средние города не рассчитаны на то количество транспорта которое ездит по их дорогам сегодня. Возникает целый букет отрицательных факторов - ухудшение экологии, излишнее расходование ГСМ, неэффективное расходование человеческого времени, увеличение аварийности на дорогах, психологические стрессы и т.д. Очевидно, что проблему необходимо решать, причем эта проблема такого масштаба что она не может быть решена в рамках проектов самоорганизации граждан, которая некоторым идеалистам видится  в качестве реальной альтернативы государственному управлению. Это большая и сложная проблема, которая будет решаться государством, в рамках комплексного плана развития страны.  

Среди возможных мер можно предложить следующие:
1. Города нужно разгружать. Совершенно незачем людям толпиться в них в таком количестве. 
2. Внимательно подойти к продолжительности и времени начала и конца рабочего дня в разных видах деятельности.  Это уменьшит концентрацию автомобилей в утренние  и вечерние часы
3. В некоторых видах деятельности людям вообще уже незачем куда-то ездить, и лишь инерция человеческого мышления тормозит переход к работе на дому.  Также, в некоторых видах деятельности  возможно организовать совместную  работу людей по месту их  проживания. 
4. Развивать общественный транспорт, по возможности экологически чистый.  
 5. Пропагандировать разумный подход к выбору транспортного средства. Выбирать транспорт исходя из целесообразности. Зачем, к примеру ехать на работу на машине, если можно доехать на скутере или велосипеде, или вообще самокате.  Причем, езда на самокате или велосипеде  для людей становится совершенно насущной необходимостью. Здоровье и внешний вид  людей сегодня далеко не в лучшей форме, и  губят они его далеко не в последнюю очередь отсутсвием именно разнообразного физического движения и нагрузки.   
6. Развивать идею индивидуального транспорта в общественном пользовании. Утром человек вышел, зашел на районный паркинг, сел в общественный автомобиль или мотоцикл и поехал на работу, отдых или по делам. По прибытии поставил транспорт на такой же паркинг и ушел. Потом его  возьмет другой человек и поедет в другое место и т.д. Обслуживание, контроль, проверки все делают механики, никакой головной боли. Причем, идея  существенно увеличвает свою привлекательность, если вспомнить о наличии Интернета. Скажем, каждый районный паркинг имеет свой сайт. На нем перечень доступного транспорта с возможностью забронировать нужный ( пикап на дачу в воскресенье);  есть календарь занятости транспорта и т.д. Сайты  районных паркингов синхронизируются между собой, все автомобили с электронными метками, только проехал ворота паркинга – все, прибытие зафиксировано, сайт паркинга обновляется – такой-то автомобиль доступен.  
7. Предложения приветствуются. 


 

В каждой сфере  деятельности общества сформировались и продолжают расти серьезные, глубинные трудности. Однако, эти трудности обществом не решаются, общество закрывает глаза на их существование и продолжает катиться по наклонной в сторону деградации.  Для того, чтобы это увидеть, возьмем основные сферы жизнедеятельности общества, проанализируем их состояние и проследим существующие тенденции. 

1. Неадекватность в экономической сфере жизнедеятельности. 

Разные теоретики от экономики много пишут про разные экономические системы. Миллионы людей по всему миру завязаны в бесконечных прениях, выясняя какая-же из этих систем является лучшей. Это все глупости. Нет сегодня никаких экономических систем. Говорить о существовании экономической системы возможно только в том случае, если экономика является элементом надсистемы, то есть общества и выполняет те функции, которые общество ей назначило. Пожалуй, лишь в некоторой степени к тому, чтобы называться экономической системой, приближалась  экономика СССР в определенный период его существования. Сегодня же, исходя из этого критерия, никаких  экономических систем в мире не существует.   

Всматриваясь в саму экономику, взглянем на финансовый сектор.   Финансовый сектор превратился, фактически, в надсистему для всей экономики и все больше вторгается ненужным посредником в совершенно не экономические области деятельности (здравоохранение, образование и т.д.).  Не экономика определяет назначение финансового сектора, а финансовый сектор определяет назначение экономики, и все больше жизнь всего общества. Очень часто можно слышать трескотню политиков о том, что не хватает денег  на какие-то необходимые обществу проекты и социальные нужды.  Это вот как раз демонстрация того, как разумное видение мира сужается до примитивного. Причем, речь идет не о тех людях, кто это говорит, а  о тех людях кто этому верит. Вообще, в общественнном сознании с деньгами произошла удивительная метаморфоза, впрочем, об этом будет в заключительных выводах. Возвращаясь к финансовому сектору, просто заметим, что этот сектор содержит огромное количество людей (притягивая при этом  новых)  занятых  совершенно бесполезной и даже вредной для реальной экономики и всего общества  деятельностью. При этом остается  неясным как долго еще  остальное общество будет находиться в зомбированном состоянии, кормя и обслуживая этих паразитов, и продолжая внимать их бессмысленным и малопонятным заклинаниям.  

Прогрессивная экономическая братия на своих международных  экономических тусовках и заседаниях признает наличие глубоких проблем в экономике и озабочена их влиянием на общество. Однако эта озабоченность  больше похожа на стеб над общественным мнением. По крайней мере, вполне можно так считать наблюдая полное отсутствие действий направленных на изменение ситуации на системной основе.  Возможно, причина заключается в  нежелании тусовки перестраивать сложившиеся связи, возможно из-за того, что они не представляют как это сделать. Твердо очевидно одно: глубинные проблемы  не решаются. Все принимаемые сегодня меры это меры по переносу этих проблем в будущее, в расчете на то, что решать их  будет кто-то другой или все разрешится само. Собственно, весь этот бубнеж на всех этих форумах о деньгах, процентных ставках,  ликвидности, финансовых инструментах  и прочих деривативах бубнится просто для запудривания мозгов простым людям. Проблемы экономики решаются за ее границами, а именно тогда, когда обществом будут поставлены правильные цели, и экономика превратится лишь в один из инструментов для их достижения.   

Подытоживая, можно сказать следующее: экономика, как сфера деятельности сегодня несостоятельна, а смысл экономической деятельности людьми не понимается начисто.

Продолжение следует...

В каждой сфере  деятельности общества сформировались и продолжают расти серьезные, глубинные трудности. Однако, эти трудности обществом не решаются, общество закрывает глаза на их существование и продолжает катиться по наклонной в сторону деградации.  Для того, чтобы это увидеть, возьмем основные сферы жизнедеятельности общества, проанализируем их состояние и проследим существующие тенденции.